Códigos del reporte de choque de Texas: cómo leer tu CR-3

El CR-3 es el reporte de choque que llena la policía en Texas (Texas Peace Officer's Crash Report). Todas las agencias de policía del estado usan este mismo formulario. Las casillas del CR-3 que tienen un número solo aceptan códigos. El número de la casilla le indica qué lista numerada de la hoja de códigos debe consultar. La hoja de códigos actual es para choques del 1 de abril de 2023 en adelante. Los choques anteriores se reportaron en un formulario más viejo con su propia hoja de códigos, así que los números de las casillas pueden no coincidir.

Última revisión: 11 de noviembre de 2026 · Fuentes oficiales (40)

Mapa del contorno de Texas
Texas. Fuente del mapa: Oficina del Censo de EE. UU.

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¿Qué es el reporte de choque CR-3 de Texas?

El CR-3 es el reporte de choque que llena la policía en Texas (Texas Peace Officer's Crash Report). Todas las agencias de policía del estado usan este mismo formulario. Lo llena el oficial de policía que investiga el choque. El oficial tiene que enviarlo a TxDOT cuando alguien resulta herido o muere.

También se requiere el reporte cuando el choque causa alrededor de $1,000 o más en daños a la propiedad de una sola persona. El oficial tiene hasta el décimo día después del choque para enviar el reporte a TxDOT.

Cómo leer los códigos de tu reporte

  1. La mayoría de los códigos no vienen explicados en el reporte. Están en una hoja aparte de dos páginas de TxDOT, el formulario CR-3CS. TxDOT la publica en su página de formularios de choques.
  2. Las casillas del CR-3 que tienen un número solo aceptan códigos. El número de la casilla le indica qué lista numerada de la hoja de códigos debe consultar.
  3. En una casilla con número, el oficial solo puede usar los códigos que aparecen en la hoja de códigos.
  4. La hoja de códigos actual es para choques del 1 de abril de 2023 en adelante. Los choques anteriores se reportaron en un formulario más viejo con su propia hoja de códigos, así que los números de las casillas pueden no coincidir.

Códigos de lesión: K, A, B, C y N

Cada persona en el choque recibe un código de lesión. Muestra la lesión más grave que el oficial anotó para esa persona.

Gravedad de la lesión (lista 16)

Estas letras se conocen como la escala KABCO. El código es lo que el oficial anotó en ese momento; si la persona muere dentro de 30 días, un suplemento debe cambiarlo a K.

CódigoEn el formularioQué significa
KFatal InjuryLa persona murió por las lesiones del choque, en el lugar o dentro de los 30 días siguientes.
ASuspected Serious InjuryEl oficial vio una lesión grave que impide hacer las actividades normales, como un brazo o una pierna rota, sangrado fuerte, quemaduras graves o pérdida del conocimiento.
BSuspected Minor InjuryEl oficial vio una lesión, como moretones, raspones o cortadas pequeñas, que no incapacitó a la persona.
CPossible InjuryLa persona dijo que estaba lastimada o actuaba como si lo estuviera (por ejemplo, dolor o cojera), pero no había una herida visible.
NNot InjuredNo se anotó ninguna lesión K, A, B o C para esta persona.
95AutonomousSe usa solo para una unidad autónoma (sin conductor), no para una persona.
99UnknownEl oficial no pudo saber si la persona estaba herida, por ejemplo en un choque con fuga.

Códigos de factores contribuyentes

Para cada vehículo o persona (unidad), el oficial puede anotar hasta tres factores que contribuyeron, en orden desde la causa principal hasta las menores.

Las propias instrucciones de TxDOT dicen que la sección de factores contribuyentes es la opinión del investigador. Los códigos indican lo que el oficial cree que causó el choque. El reporte tiene dos columnas de factores. 'Contributing' significa que el oficial cree que ayudó a causar el choque. 'May have contributed' significa que la condición estaba presente, pero el oficial no pudo saber si influyó.

Factores y condiciones (lista 38)

Se usan tanto en la columna 'Contributing' como en 'May Have Contributed' de la sección de factores y condiciones. Los códigos 5 a 13 son defectos del vehículo (lista 39). No existe el código 72.

CódigoEn el formularioQué significa
1Animal on Road - DomesticHabía un animal doméstico o de granja en la calle.
2Animal on Road - WildHabía un animal salvaje, como un venado, en la calle.
3Backed without SafetyUn conductor se echó en reversa sin asegurarse de que era seguro.
4Changed Lane when UnsafeUn conductor se cambió de carril cuando no era seguro.
14Disabled in Traffic LaneUn vehículo descompuesto estaba parado en un carril de tráfico.
15Disregard Stop and Go SignalUn conductor no respetó el semáforo.
16Disregard Stop Sign or LightUn conductor no respetó un alto o una luz de alto.
17Disregard Turn Marks at IntersectionUn conductor no respetó las flechas o marcas de vuelta en un cruce.
18Disregard Warning Sign at ConstructionUn conductor no respetó una señal de advertencia en una zona de construcción.
19Distraction in VehicleUn conductor se distrajo con algo dentro del vehículo.
20Driver InattentionUn conductor no estaba poniendo atención.
21Drove Without HeadlightsUn conductor manejaba sin luces delanteras cuando eran necesarias.
22Failed to Control SpeedUn conductor no controló la velocidad, por ejemplo no pudo frenar a tiempo.
23Failed to Drive in Single LaneUn conductor se salió de su carril.
24Failed to Give Half of RoadwayUn conductor no se mantuvo en su mitad del camino.
25Failed to Heed Warning Sign or Traffic Control DeviceUn conductor no hizo caso a una señal de advertencia u otro control de tráfico.
26Failed to Pass to Left SafelyUn conductor rebasó por la izquierda de forma insegura.
27Failed to Pass to Right SafelyUn conductor rebasó por la derecha de forma insegura.
28Failed to Signal or Gave Wrong SignalUn conductor no puso la direccional o la puso mal.
29Failed to Stop at Proper PlaceUn conductor no se detuvo en el lugar correcto.
30Failed to Stop for School BusUn conductor no se detuvo ante un autobús escolar parado.
31Failed to Stop for TrainUn conductor no se detuvo ante un tren.
32Failed to Yield ROW - Emergency VehicleUn conductor no le cedió el paso a un vehículo de emergencia.
33Failed to Yield ROW - Open IntersectionUn conductor no cedió el paso en un cruce sin señales ni semáforo.
34Failed to Yield ROW - Private DriveUn conductor que salía o entraba a una entrada privada no cedió el paso.
35Failed to Yield ROW - Stop SignUn conductor que estaba en un alto avanzó sin ceder el paso.
36Failed to Yield ROW - To PedestrianUn conductor no le cedió el paso a un peatón.
37Failed to Yield ROW - Turning LeftUn conductor que daba vuelta a la izquierda no cedió el paso al tráfico de frente.
38Failed to Yield ROW - Turn on RedUn conductor que dio vuelta con luz roja no cedió el paso.
39Failed to Yield ROW - Yield SignUn conductor no cedió el paso en una señal de ceda el paso.
40Fatigued or AsleepUn conductor estaba cansado o se quedó dormido.
41Faulty Evasive ActionUn conductor intentó evitar el choque de una forma que no funcionó o lo empeoró.
42Fire in VehicleUn vehículo se incendió.
43Fleeing or Evading PoliceUn conductor huía de la policía.
44Followed Too CloselyUn conductor iba demasiado pegado al vehículo de enfrente.
45Had Been DrinkingUn conductor había tomado alcohol.
46Handicapped Driver (Explain in Narrative)Una discapacidad del conductor influyó; el oficial debe explicarlo en la narración.
47Ill (Explain in Narrative)Un conductor estaba enfermo; el oficial debe explicarlo en la narración.
48Impaired Visibility (Explain in Narrative)Algo bloqueaba la vista, como el reflejo del sol o un obstáculo; se explica en la narración.
49Improper Start from a Stopped, Standing, or Parked PositionUn conductor arrancó de forma insegura desde un alto o desde donde estaba estacionado.
50Load Not SecuredLa carga no estaba bien asegurada.
51Opened Door Into Traffic LaneAlguien abrió la puerta de un vehículo hacia el tráfico.
52Oversized Vehicle or LoadEl vehículo o su carga era de tamaño excesivo.
53Overtake and Pass Insufficient ClearanceUn conductor rebasó sin dejar suficiente espacio.
54Parked and Failed to Set BrakesUn vehículo estacionado se movió porque no tenía puesto el freno.
55Parked in Traffic LaneUn vehículo estaba estacionado en un carril de tráfico.
56Parked without LightsUn vehículo estaba estacionado sin las luces requeridas.
57Passed in No Passing LaneUn conductor rebasó donde está prohibido rebasar.
58Passed on ShoulderUn conductor rebasó por el acotamiento.
59Pedestrian FTYROW to VehicleUn peatón no le cedió el paso a un vehículo.
60Unsafe SpeedUn conductor iba demasiado rápido para las condiciones, aunque fuera debajo del límite.
61Speeding - (Over Limit)Un conductor iba por encima del límite de velocidad.
62Taking Medication (Explain in Narrative)Un conductor tomaba un medicamento que pudo influir; se explica en la narración.
63Turned Improperly - Cut Corner on LeftUn conductor cortó la esquina al dar vuelta a la izquierda.
64Turned Improperly - Wide RightUn conductor dio una vuelta a la derecha demasiado abierta.
65Turned Improperly - Wrong LaneUn conductor dio vuelta desde o hacia el carril equivocado.
66Turned when UnsafeUn conductor dio vuelta cuando no era seguro.
67Intoxicated - AlcoholUn conductor estaba intoxicado con alcohol.
68Intoxicated - DrugUn conductor estaba intoxicado con drogas.
69Wrong Side - Approach or IntersectionUn conductor iba en el lado equivocado del camino cerca de un cruce o dentro de él.
70Wrong Side - Not PassingUn conductor iba en el lado equivocado del camino sin estar rebasando.
71Wrong Way - One Way RoadUn conductor iba en sentido contrario en una calle de un solo sentido.
73Road RageUn conductor actuó con furia al volante.
74Cell/Mobile Device Use - TalkingUn conductor hablaba por teléfono.
75Cell/Mobile Device Use - TextingUn conductor estaba mandando mensajes de texto.
76Cell/Mobile Device Use - OtherUn conductor usaba el teléfono o un aparato de otra forma.
77Cell/Mobile Device Use - UnknownUn conductor usaba el teléfono o un aparato, pero no se sabe cómo.
78Failed to slow or move over for vehicles displaying emergency lightsUn conductor no bajó la velocidad ni se cambió de carril ante un vehículo con luces de emergencia.
79Drove on improved shoulderUn conductor manejó por el acotamiento pavimentado.
98Other (Explain in Narrative)Otro factor; el oficial debe describirlo en la narración.

Defectos del vehículo (lista 39)

Igual que los factores contribuyentes, el oficial anota los defectos como 'Contributing' o 'May Have Contributed'.

CódigoEn el formularioQué significa
5Defective or No HeadlampsLas luces delanteras no funcionaban o no tenía.
6Defective or No Stop LampsLas luces de freno no funcionaban o no tenía.
7Defective or No Tail LampsLas luces traseras no funcionaban o no tenía.
8Defective or No Turn Signal LampsLas direccionales no funcionaban o no tenía.
9Defective or No Trailer BrakesLos frenos del remolque no funcionaban o no tenía.
10Defective or No Vehicle BrakesLos frenos del vehículo no funcionaban o no tenía.
11Defective Steering MechanismLa dirección del vehículo estaba dañada.
12Defective or Slick TiresLas llantas estaban dañadas o lisas.
13Defective Trailer HitchEl enganche del remolque estaba dañado.
14Automation FailureFalló un sistema de asistencia o de manejo automático.
98Other (Explain in Narrative)Otro defecto, descrito en la narración.

Códigos de daños del vehículo

La clasificación de daños anota dónde y con cuánta fuerza se golpeó cada vehículo, para compararlo con la gravedad de las lesiones y con si las personas llevaban el cinturón puesto.

Calificación de daños del vehículo (lista 29)

Ejemplo: 12-FD-4 significaría un golpe de frente, daño en todo el frente y gravedad 4 de 7. El oficial elige la gravedad comparando el daño con fotos de la guía de daños CR-80 de TxDOT. Se pueden anotar hasta dos clasificaciones de daño por vehículo.

CódigoEn el formularioQué significa
VB-1vehicle burned, NOT due to collisionEl vehículo se quemó, pero no por el choque.
VB-7vehicle catches fire due to the collisionEl vehículo se incendió a causa del choque.
TP-0top damageDaño solo en el techo.
VX-0undercarriage damageDaño solo en la parte de abajo.
MC-1motorcycle, moped, scooter, etc.Se usa para motocicletas, motonetas y scooters.
NANot Applicable (Farm Tractor, etc.)No se clasifica, por ejemplo un tractor agrícola.

Índice de daños del vehículo (lista 29)

La hoja de códigos muestra estas letras en un dibujo del carro, sin palabras. Las descripciones vienen de la guía de daños CR-80 de TxDOT (páginas 15 y 16).

CódigoEn el formularioQué significa
FCFront end damage due to concentrated impactEl frente chocó con algo angosto, como un poste o un árbol.
FDFront end damage due to distributed impactTodo el frente chocó con otro vehículo o con un objeto ancho.
FLFront left corner damageGolpe en la esquina delantera izquierda.
FRFront right corner damageGolpe en la esquina delantera derecha.
BCRear end damage due to concentrated impactLa parte trasera chocó con algo angosto, como un poste o un árbol.
BDRear end damage due to distributed impactGolpe en toda la parte trasera, como en un choque por alcance típico.
BLRear left corner damageGolpe en la esquina trasera izquierda.
BRRear right corner damageGolpe en la esquina trasera derecha.
LPLeft side damage in vicinity of passenger compartmentGolpe en el lado izquierdo, donde van las personas.
RPRight side damage in vicinity of passenger compartmentGolpe en el lado derecho, donde van las personas.
LFQLeft front quarter damage (ahead of passenger compartment)Golpe en el lado izquierdo, delante de los asientos.
RFQRight front quarter damage (ahead of passenger compartment)Golpe en el lado derecho, delante de los asientos.
LBQLeft rear quarter damage (behind passenger compartment)Golpe en el lado izquierdo, detrás de los asientos.
RBQRight rear quarter damage (behind passenger compartment)Golpe en el lado derecho, detrás de los asientos.
LDLeft side damage resulting from sideswipeLado izquierdo raspado en un choque lateral de roce.
RDRight side damage resulting from sideswipeLado derecho raspado en un choque lateral de roce.
L&TLeft side and top damage due to rolloverLado izquierdo y techo dañados en una volcadura.
R&TRight side and top damage due to rolloverLado derecho y techo dañados en una volcadura.

Códigos de vehículos y personas

Descripción de la unidad (lista 5)

Cada 'unidad' del reporte es un vehículo, una bicicleta o un peatón, numerados como Unidad 1, Unidad 2, etc.

CódigoEn el formularioQué significa
1Motor VehicleUn carro, camioneta, motocicleta u otro vehículo de motor.
2TrainUn tren.
3PedalcyclistUna persona en bicicleta.
4PedestrianUna persona a pie.
5Motorized ConveyanceUn aparato pequeño con motor que no es un vehículo de motor común.
6Towed/Pushed/TrailerUn remolque o un vehículo que iba siendo remolcado o empujado.
7Non-ContactUn vehículo que contribuyó al choque pero no golpeó nada.
98Other (Explain in Narrative)Otra cosa, descrita en la narración.

Tipo de carrocería (lista 7)

CódigoEn el formularioQué significa
P2Passenger Car, 2-DoorCarro de dos puertas.
P4Passenger Car, 4-DoorCarro de cuatro puertas.
PKPickupCamioneta pickup.
AMAmbulanceAmbulancia.
BUBusAutobús.
SBYellow School BusAutobús escolar amarillo.
SBOSchool Bus OtherOtro tipo de autobús escolar.
FEFarm EquipmentMaquinaria agrícola.
FTFire TruckCamión de bomberos.
MCMotorcycleMotocicleta.
SVSport Utility VehicleCamioneta SUV.
PCPolice Car/TruckPatrulla o camioneta de policía.
PMPolice MotorcycleMotocicleta de policía.
TLTrailer, Semi-Trailer, or Pole TrailerUn remolque de cualquiera de estos tipos.
TRTruckCamión.
TTTruck TractorTractocamión (la cabina de un tráiler).
VNVanVan o camioneta cerrada.
EVNeighborhood VehicleVehículo de baja velocidad para vecindarios (el manual CR-100 lo llama vehículo eléctrico de vecindario).
98Other (Explain in Narrative)Otro tipo de carrocería, descrito en la narración.
99UnknownDesconocido.

Tipo de persona (lista 14)

CódigoEn el formularioQué significa
1DriverEl conductor de un vehículo.
2Passenger/OccupantUn pasajero en un vehículo.
3PedalcyclistUna persona en bicicleta.
4PedestrianUna persona a pie.
5Driver of Motorcycle Type VehicleLa persona que maneja una motocicleta.
6Passenger/Occupant on Motorcycle Type VehicleUn pasajero en una motocicleta.
95AutonomousUn sistema de manejo autónomo, no una persona.
98Other (Explain in Narrative)Otra persona, descrita en la narración.
99UnknownDesconocido.

Cinturón o sistema de retención (lista 20)

El código 96 significa que no usaba ningún tipo de cinturón. El código 99 significa que el oficial no lo sabía.

CódigoEn el formularioQué significa
1Shoulder and Lap BeltCinturón de seguridad completo (hombro y cadera).
2Shoulder Belt OnlySolo el cinturón de hombro.
3Lap Belt OnlySolo el cinturón de cadera.
4Child Seat, Facing ForwardSilla de bebé o niño mirando hacia adelante.
5Child Seat, Facing RearSilla de bebé o niño mirando hacia atrás.
6Child Seat, UnknownSilla de bebé o niño, no se sabe en qué dirección.
7Child Booster SeatAsiento elevador para niños.
96NoneNo usaba cinturón ni silla para niños.
97Not ApplicableNo aplica, por ejemplo un peatón o motociclista.
98Other (Explain in Narrative)Otra cosa, descrita en la narración.
99UnknownDesconocido.

Bolsa de aire (lista 21)

El oficial lo anota solo con lo que ve; no desarma el vehículo para revisarlo.

CódigoEn el formularioQué significa
1Not DeployedLa bolsa de aire no se abrió.
2Deployed, FrontSe abrió la bolsa de aire delantera.
3Deployed, SideSe abrió la bolsa de aire lateral.
4Deployed, RearSe abrió la bolsa de aire trasera.
5Deployed, MultipleSe abrió más de una bolsa de aire.
97Not ApplicableNo había bolsa de aire en ese asiento o vehículo.
99UnknownDesconocido.

Expulsado del vehículo (lista 19)

CódigoEn el formularioQué significa
1NoLa persona se quedó dentro del vehículo.
2YesLa persona salió expulsada del vehículo.
3Yes, PartialLa persona salió expulsada en parte.
97Not ApplicableNo aplica, por ejemplo un peatón.
99UnknownDesconocido.

Uso de casco (lista 22)

CódigoEn el formularioQué significa
1Not WornNo llevaba casco.
2Worn, DamagedLlevaba casco y se dañó.
3Worn, Not DamagedLlevaba casco y no se dañó.
4Worn, Unk. DamageLlevaba casco; no se sabe si se dañó.
97Not ApplicableNo aplica (por ejemplo, un pasajero de carro).
99Unknown if WornNo se sabe si llevaba casco.

Códigos de clima, luz y camino

Clima (lista 40)

CódigoEn el formularioQué significa
1ClearDespejado.
2CloudyNublado.
3RainLluvia.
4Sleet/HailAguanieve o granizo.
5SnowNieve.
6FogNiebla.
7Blowing Sand/SnowArena o nieve con viento.
8Severe CrosswindsVientos laterales fuertes.
98Other (Explain in Narrative)Otro, descrito en la narración.
99UnknownDesconocido.

Luz (lista 41)

CódigoEn el formularioQué significa
1DaylightDe día.
2Dark, Not LightedOscuro, sin alumbrado.
3Dark, LightedOscuro, con alumbrado.
4Dark, Unknown LightingOscuro, no se sabe si había alumbrado.
5DawnAmanecer.
6DuskAtardecer.
98Other (Explain in Narrative)Otro, descrito en la narración.
99UnknownDesconocido.

Superficie del camino (lista 45)

CódigoEn el formularioQué significa
1DryCamino seco.
2WetCamino mojado.
3Standing WaterAgua estancada en el camino.
4SnowNieve en el camino.
5SlushNieve derretida en el camino.
6IceHielo en el camino.
7Sand, Mud, DirtArena, lodo o tierra en el camino.
98Other (Explain in Narrative)Otro, descrito en la narración.
99UnknownDesconocido.

Control de tránsito (lista 46)

CódigoEn el formularioQué significa
2Inoperative (Explain in Narrative)Un semáforo o control no funcionaba; se explica en la narración.
3OfficerUn policía dirigía el tráfico.
4FlagmanUn abanderado dirigía el tráfico.
5Signal LightSemáforo.
6Flashing Red LightLuz roja intermitente.
7Flashing Yellow LightLuz amarilla intermitente.
8Stop SignSeñal de alto.
9Yield SignSeñal de ceda el paso.
10Warning SignSeñal de advertencia.
11Center Stripe/DividerLínea central o camellón.
12No Passing ZoneZona de no rebasar.
13RR Gate/SignalPluma o señal de cruce de tren.
15CrosswalkCruce peatonal.
16Bike LaneCarril para bicicletas.
17Marked LanesCarriles marcados.
18Signal Light With Red Light Running CameraSemáforo con cámara para quien se pasa la luz roja.
96NoneSin control de tráfico.
98Other (Explain in Narrative)Otro, descrito en la narración.

La casilla Solicitation (Y o N)

Cada persona en el reporte tiene una Y o una N en la casilla Solicitation. Indica si esa persona quiere recibir ofertas de abogados, quiroprácticos, médicos y otros profesionales parecidos. Su respuesta de sí o no sobre si quiere que lo contacten abogados y otros profesionales (la casilla Solicitation) no se puede usar como prueba en un juicio civil.

Solicitud (Solicitation) (lista 23)

La ley de Texas dice que esta respuesta no se puede usar como prueba en un juicio civil.

CódigoEn el formularioQué significa
YSolicitEsta persona aceptó que la contacten con ofertas de abogados, quiroprácticos, médicos y otros profesionales parecidos.
NNo SolicitEsta persona no quería recibir esas ofertas.

Si algo en tu reporte está mal

El reporte también tiene una sección escrita donde el oficial describe cómo ocurrió el choque, según su opinión.

Según la ley de Texas, solo el oficial que escribió el reporte puede cambiar un hecho importante. Cualquier otra persona solo puede agregar un suplemento por escrito con su nombre. Si llega información nueva después de presentar el reporte, el oficial tiene que enviar a TxDOT un reporte suplementario. Por eso, una copia que compre más tarde puede ser distinta a una anterior.

Cómo conseguir tu copia del CR-3

TxDOT guarda la copia oficial de los reportes de choque de todo Texas. Puede comprar una copia de su CR-3 en línea en el sistema de TxDOT (Crash Report Online Purchase System). Se la envían por correo electrónico después de pagar.

Una copia regular cuesta $6. Una copia certificada cuesta $8. La copia certificada es para cuando necesita un documento oficial, por ejemplo para un caso en la corte. Cualquier persona directamente involucrada en el choque, como un conductor, una persona herida o el dueño de un vehículo, puede obtener el reporte. Quienes no califican reciben una copia con los datos privados tachados.

TxDOT solo tiene el reporte escrito. Los videos de la cámara de la patrulla, las notas del oficial y las fotos de la escena se quedan con la agencia de policía que investigó.

Abre la página de reportes de TxDOT

Preguntas frecuentes

¿Qué significa la C en un reporte de choque de Texas?

C = Possible Injury. La persona dijo que estaba lastimada o actuaba como si lo estuviera (por ejemplo, dolor o cojera), pero no había una herida visible.

¿Qué significa la B en un reporte de choque de Texas?

B = Suspected Minor Injury. El oficial vio una lesión, como moretones, raspones o cortadas pequeñas, que no incapacitó a la persona.

¿El código de factor contribuyente decide quién tuvo la culpa?

Las propias instrucciones de TxDOT dicen que la sección de factores contribuyentes es la opinión del investigador. Los códigos indican lo que el oficial cree que causó el choque.

¿Qué significa el código 67 en un reporte de choque de Texas?

67 = Intoxicated - Alcohol. Un conductor estaba intoxicado con alcohol.

¿Cuánto cuesta una copia del reporte CR-3?

Una copia regular cuesta $6. Una copia certificada cuesta $8. La copia certificada es para cuando necesita un documento oficial, por ejemplo para un caso en la corte.

¿Esperas el reporte del choque en Texas?

Si alguien se lastimó, un bufete puede conseguir el reporte y revisar tu reclamo gratis.

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Fuentes (40)

  1. TxDOT, CR-100 Instructions to Police for Reporting Crashes (Version 29.0, rev. 6/4/2025), revisado 2026-11-10. “The Texas Peace Officer’s Crash Report (form CR-3) is a vital document used in the collection of crash data by law enforcement throughout the State of Texas.”
  2. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “Numbered Fields on the CR-3 Refer to the Numbered Lists on this Code Sheet. Each list includes the codes that may be entered on the form and the description of each code.”
  3. Texas Department of Transportation (TxDOT), revisado 2026-11-10. “2023 Texas Peace Officer’s crash report forms – To be used for crashes that occurred on or after April 1, 2023.”
  4. TxDOT, CR-100 Instructions to Police for Reporting Crashes (Version 29.0, rev. 6/4/2025), revisado 2026-11-10. “This data field is used to capture the most serious injury for each occupant resulting from the crash, using only the values listed on the code sheet for injury severity.”
  5. TxDOT, CR-100 Instructions to Police for Reporting Crashes (Version 29.0, rev. 6/4/2025), revisado 2026-11-10. “4.6.1 – CONTRIBUTING FACTORS (Investigator’s Opinion) – see Code Sheet: 38”
  6. Texas Department of Transportation (TxDOT), revisado 2026-11-10. “$6 for a regular copy. $8 for a certified copy - A certified copy is requested when a person needs an official document, such as for a legal proceeding.”
  7. Texas Department of Transportation (TxDOT), revisado 2026-11-10. “requires any law enforcement officer who in the regular course of duty investigates a motor vehicle crash that results in injury to or the death of a person”
  8. Texas Department of Transportation (TxDOT), revisado 2026-11-10. “or damage to the property of any one person to the apparent extent of $1,000 or more”
  9. Texas Department of Transportation (TxDOT), revisado 2026-11-10. “to submit a written report of that crash to TxDOT not later than the tenth day after the date of the crash.”
  10. Texas Department of Transportation (TxDOT), revisado 2026-11-10. “CR-3CS 2023 Code Sheets (For filling out the 2023 CR-3)”
  11. TxDOT, CR-100 Instructions to Police for Reporting Crashes (Version 29.0, rev. 6/4/2025), revisado 2026-11-10. “A data field that has a number means that only specific values or codes may be used in that field. The values and codes for each numbered data field are provided on the Texas Peace Officer’s Crash Report – Code Sheet (Form CR-3CS).”
  12. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “16. Injury Severity A = Suspected Serious Injury B = Suspected Minor Injury C = Possible Injury K = Fatal Injury N = Not Injured 95 = Autonomous 99 = Unknown”
  13. TxDOT, CR-100 Instructions to Police for Reporting Crashes (Version 29.0, rev. 6/4/2025), revisado 2026-11-10. “FACTOR 1 – List the factor that primarily contributed to the crash. FACTOR 2 – List the factor that was a secondary contributor in the crash. FACTOR 3 – List the factor that was an additional contributor in the crash.”
  14. TxDOT, CR-100 Instructions to Police for Reporting Crashes (Version 29.0, rev. 6/4/2025), revisado 2026-11-10. “This section is to record the fact that the condition was present, but the investigator is unable to determine whether the factor/condition contributed.”
  15. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “38. Factors and Conditions 1 = Animal on Road - Domestic 2 = Animal on Road - Wild 3 = Backed without Safety 4 = Changed Lane when Unsafe 14 = Disabled in Traffic Lane”
  16. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “39. Vehicle Defects 5 = Defective or No Headlamps 6 = Defective or No Stop Lamps 7 = Defective or No Tail Lamps 8 = Defective or No Turn Signal Lamps”
  17. TxDOT, CR-100 Instructions to Police for Reporting Crashes (Version 29.0, rev. 6/4/2025), revisado 2026-11-10. “The damage rating is reported so that some correlation between direction and amount of impact force with the severity of injury and restraining device used can be established.”
  18. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “In most cases, enter in the format XX-ABC-Y, where XX is the Direction of Force (1-12), ABC is the Damage Description (2- or 3-letter code), and Y is the Damage Severity (0-7).”
  19. TxDOT, CR-80 Vehicle Damage Guide for Traffic Crash Investigators (Version 1.2), revisado 2026-11-10. “Front end damage due to distributed impact resulting from full contact of front end of subject vehicle with other vehicle or broad object.”
  20. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “5. Unit Description 1 = Motor Vehicle 2 = Train 3 = Pedalcyclist 4 = Pedestrian 5 = Motorized Conveyance 6 = Towed/Pushed/Trailer”
  21. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “PK = Pickup AM = Ambulance BU = Bus SB = Yellow School Bus FE = Farm Equipment FT = Fire Truck MC = Motorcycle”
  22. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “14. Person Type 1 = Driver 2 = Passenger/Occupant 3 = Pedalcyclist 4 = Pedestrian 5 = Driver of Motorcycle Type Vehicle”
  23. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “20. Restraint Used 1 = Shoulder and Lap Belt 2 = Shoulder Belt Only 3 = Lap Belt Only 97 = Not Applicable”
  24. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “21. Airbag 1 = Not Deployed 2 = Deployed, Front 3 = Deployed, Side 4 = Deployed, Rear 5 = Deployed, Multiple 97 = Not Applicable 99 = Unknown”
  25. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “19. Ejected 1 = No 2 = Yes 3 = Yes, Partial 97 = Not Applicable 99 = Unknown”
  26. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “22. Helmet Use 1 = Not Worn 2 = Worn, Damaged 3 = Worn, Not Damaged 4 = Worn, Unk. Damage 97 = Not Applicable 99 = Unknown if Worn”
  27. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “40. Weather Condition 1 = Clear 2 = Cloudy 3 = Rain 4 = Sleet/Hail 5 = Snow 6 = Fog 7 = Blowing Sand/Snow 8 = Severe Crosswinds”
  28. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “41. Light Condition 1 = Daylight 2 = Dark, Not Lighted 3 = Dark, Lighted”
  29. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “45. Surface Condition 1 = Dry 2 = Wet 3 = Standing Water 4 = Snow 5 = Slush 6 = Ice 7 = Sand, Mud, Dirt 98 = Other (Explain in Narrative) 99 = Unknown”
  30. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “46. Traffic Control 2 = Inoperative (Explain in Narrative) 3 = Officer 4 = Flagman”
  31. TxDOT, CR-100 Instructions to Police for Reporting Crashes (Version 29.0, rev. 6/4/2025), revisado 2026-11-10. “this data field captures whether a person desires to receive solicitation offers from professional service providers such as attorneys, chiropractors, physicians, surgeons, private investigators.”
  32. Texas Legislature, Transportation Code Chapter 550 (Texas Legislative Council statutes site), revisado 2026-11-10. “An individual's response to the information requested on a collision report form as provided by Section 550.064 (b)(4) is not admissible evidence in a civil trial.”
  33. TxDOT, Texas Peace Officer's Crash Report - Code Sheet (Form CR-3CS 4/1/2023), revisado 2026-11-10. “23. Solicitation Y = Solicit N = No Solicit”
  34. TxDOT, CR-100 Instructions to Police for Reporting Crashes (Version 29.0, rev. 6/4/2025), revisado 2026-11-10. “Describe how the crash happened. Emphasize or explain, as necessary, any pertinent facts not fully explained elsewhere.”
  35. Texas Legislature, Transportation Code Chapter 550 (Texas Legislative Council statutes site), revisado 2026-11-10. “a change in or a modification of a written report of a motor vehicle collision prepared by a peace officer that alters a material fact in the report may be made only by the peace officer who prepared the report.”
  36. TxDOT, CR-100 Instructions to Police for Reporting Crashes (Version 29.0, rev. 6/4/2025), revisado 2026-11-10. “If an original report is submitted and information is later received, a supplement report must be submitted to TxDOT.”
  37. Texas Department of Transportation (TxDOT), revisado 2026-11-10. “TxDOT is the custodian of crash records for the state of Texas.”
  38. Texas Department of Transportation (TxDOT), revisado 2026-11-10. “You may obtain a copy of a Texas Peace Officer’s Crash Report (CR-3) by using our Crash Report Online Purchase System link below. Customers using the online system receive their report(s) via email following the purchase.”
  39. Texas Department of Transportation (TxDOT), revisado 2026-11-10. “allows for the release of a crash report on written request and upon payment of the required fee to any person directly concerned in the accident or having proper interest therein”
  40. Texas Department of Transportation (TxDOT), revisado 2026-11-10. “Any subpoena requests for dash cam videos, field notes, photographs, or other information taken on scene, should be submitted to the investigating agency.”

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