¿Arizona es un estado no-fault?
No. Arizona es un estado de culpa. Paga el conductor que es legalmente responsable del choque, normalmente con su seguro de responsabilidad.
Última revisión: 9 de noviembre de 2026 · Fuentes oficiales (4)
¿Cómo funciona el seguro en Arizona?
“Bodily injury coverage pays for bodily injury to others for which you become legally responsible due to an auto accident in which you were involved.”
Arizona Department of Insurance and Financial Institutions
¿Cuál es el seguro mínimo en Arizona?
| Cobertura | Lo que exige Arizona |
|---|---|
| Lesiones de una persona | $25,000 |
| Lesiones en un choque | $50,000 |
| Daños a la propiedad | $15,000 |
| Conductor sin seguro | La cobertura contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente es opcional. Si la eliges, el límite más bajo es 25/50. |
Otros estados de culpa
Preguntas frecuentes
¿Cuánto seguro exige Arizona?
$25,000 por una persona y $50,000 por dos o más personas heridas o muertas, más $15,000 en daños a la propiedad (25/50/15).
¿Qué pasa si tuve parte de la culpa en Arizona?
Si tuviste parte de la culpa, aun así puedes cobrar, pero tu dinero baja según tu parte de la culpa.
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Ver si me deben dineroFuentes (4)
- Arizona Department of Insurance and Financial Institutions, revisado 2026-11-09. “Bodily injury coverage pays for bodily injury to others for which you become legally responsible due to an auto accident in which you were involved.”
- Arizona Department of Insurance and Financial Institutions, revisado 2026-11-09. “The minimum coverage limits in Arizona are 25/50/15:”
- Arizona Department of Insurance and Financial Institutions, revisado 2026-11-09. “If you elect to have Uninsured (UM) or Underinsured (UIM) Motorist coverage, 25/50 is the minimum amount you can have on your policy.”
- Arizona Revised Statutes § 12-2505 (Arizona Legislature), revisado 2026-11-09. “If the jury applies either defense, the claimant's action is not barred, but the full damages shall be reduced in proportion to the relative degree of the claimant's fault”