Accidente de bicicleta en El Paso: la regla para rebasar y quién paga

El código de El Paso obliga a los conductores a dejar por lo menos 3 pies al rebasar a un ciclista, y 6 pies si es un camión grande o comercial, cuando las condiciones lo permiten. Esa regla puede ayudar tu reclamo ante la aseguranza del conductor. Una demanda por un accidente de bicicleta en El Paso generalmente debe presentarse dentro de 2 años.

Última revisión: 9 de noviembre de 2026 · Fuentes oficiales (39)

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Mapa de calles de El Paso con las avenidas arteriales donde se concentran los choques graves de ciclistas y peatones
En El Paso los carros deben dejar 3 pies al rebasar a un ciclista. Datos del mapa © OpenStreetMap contributors.

¿Qué dice la ley de El Paso sobre lo que un conductor le debe a un ciclista?

Más que la ley del estado. Texas le da al ciclista los derechos y deberes de un conductor, y El Paso dice lo mismo. Además, la ciudad tiene una sección para quienes llama usuarios vulnerables de la vía, y una persona en bicicleta es uno de ellos.

Lo que hizo el conductorLo que dice el código de la ciudad
Rebasó muy cerca en un carroPor lo menos 3 pies cuando las condiciones lo permiten
Rebasó muy cerca en un camión grandePor lo menos 6 pies cuando las condiciones lo permiten
No se cambió de carril en una calle con varios carrilesDebe dejar tu carril o rebasar a distancia segura
Te rebasó y dio vuelta a la derecha enfrente de tiNo se permite, salvo que ya esté a una distancia segura
Dio vuelta a la izquierda cruzándoteDebe ceder el paso si vienes del otro lado

Romper una regla de tránsito no decide un caso civil por sí solo, pero le da a tu reclamo algo firme. Texas también limita abrir la puerta de un carro si no se puede hacer con seguridad, y eso cubre el golpe con la puerta.

¿La aseguranza me puede echar la culpa por un choque en bici en El Paso?

Lo va a intentar, y estas son las reglas locales que puede usar. Si se concluye que tuviste más del 50 por ciento de la culpa del choque, no recibes nada. Conoce lo que el código te pide a ti:

  • Anda cerca del lado derecho cuando vas más lento que el tráfico. Un carril de menos de 14 pies de ancho es una excepción del estado.
  • De noche usa luz blanca al frente. La mayoría de los atropellos mortales aquí pasaron en la oscuridad, así que espera preguntas sobre si te veían.
  • El código dice que uses la ciclovía utilizable que corre junto a la calle. El ajustador puede sacar esto si ibas por la calle al lado de una.

Nada de esto quiere decir que pierdes. Quiere decir que anotes por qué ibas por donde ibas. ¿La ciclovía estaba bloqueada? ¿El acotamiento estaba lleno de grava?

¿Dónde pasan los choques graves de bicicleta en El Paso?

El plan de seguridad de la ciudad encontró que el 68% de los choques mortales y graves de peatones y ciclistas fue en el 5% de las calles locales, y el 84% de esa red de alto riesgo está en avenidas arteriales. Los jóvenes de 10 a 19 años salen más de lo normal en esos choques, y el 16% de los graves fue cerca de escuelas.

Los conductores también se dan a la fuga. Cerca del 24% de los choques de ciclistas y peatones con muertos o heridos graves fue con fuga. Después de una fuga en 2025 en la que murió alguien en bici eléctrica en Pershing, el arresto llegó unas ocho semanas después. Si el conductor huyó, llama a EPPD al (915) 832-4400 con lo que sepas.

La ciudad adoptó su plan de bicicletas en 2016, y una actualización de 2026 busca soluciones a nivel de vecindario. Un tramo malo conocido puede importar, así que anota la cuadra exacta donde te pegaron.

¿Quién paga mis cuentas médicas después de un accidente de bicicleta en El Paso?

  1. El seguro de responsabilidad del conductor. Los conductores en Texas deben tener cobertura de al menos $30,000 por persona lesionada.
  2. Tu propio PIP, si tienes póliza de carro. Paga gastos razonables del asegurado y de quienes viven en su casa.
  3. Tu cobertura de conductor sin seguro o con poco seguro, si el otro no tenía suficiente.
  4. Tu seguro médico, que puede querer que le devuelvan dinero de un arreglo.

Ir en bici no te impide usar la cobertura que pagas para tu carro. Luego saca el reporte de accidente: EPPD Records está en 911 N. Raynor St. y cobra $6. El Sheriff cobra $6 por los choques que atendió.

¿Y si un bache o una calle dañada causó mi choque en bici en El Paso?

Muévete rápido. Si la culpa es de un bache o de un camino de la ciudad de El Paso, el aviso escrito y jurado debe llegar al alcalde en 90 días, o en 6 meses con causa justificada.

La mayoría de los otros gobiernos de Texas tienen 6 meses, pero la carta de una ciudad puede fijar su propio plazo. Estos reclamos son difíciles, porque el deber del gobierno es limitado.

Reporta el problema en línea o por el 311 y guarda la confirmación. Una lámpara dañada se puede reportar a El Paso Electric al (915) 543-5970. Más del 40% de los choques más graves fueron en carreteras del estado como Dyer y Zaragoza, donde la agencia responsable puede ser TxDOT y no la ciudad.

Preguntas frecuentes

¿A qué distancia deben pasar los carros de una bici en El Paso?

Por lo menos 3 pies si es carro o camioneta ligera, y 6 pies si es un camión grande o comercial, cuando las condiciones lo permiten.

¿Cuánto tiempo tengo para demandar por un accidente de bicicleta en El Paso?

Por lo general 2 años. Si la culpa es de un camino o vehículo de la ciudad, el aviso jurado al alcalde vence en 90 días.

¿Tengo que usar casco en bici en El Paso?

No encontramos una regla de casco en el capítulo de bicicletas de la ciudad. Aun así, una aseguranza puede sacar el tema, así que pregúntale a un abogado cómo podría afectar tu reclamo.

¿Y si el conductor que me pegó se fue?

Repórtalo a EPPD al (915) 832-4400 o a Crime Stoppers al 915-566-8477. Tu cobertura de conductor sin seguro puede aplicar.

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Fuentes (39)

  1. El Paso City Code 12.80.220, revisado 2026-11-09. “Three feet if the operator's vehicle is a passenger car or light truck”
  2. El Paso City Code 12.80.220, revisado 2026-11-09. “Six feet if the operator's vehicle is a truck, other than a light truck, or a commercial motor vehicle”
  3. Tex. Civ. Prac. & Rem. Code § 16.003, revisado 2026-11-08. “not later than two years after the day the cause of action accrues”
  4. El Paso City Code 12.80.220, revisado 2026-11-09. “may not overtake a vulnerable road user traveling in the same direction and subsequently make a right-hand turn in front of the vulnerable road user”
  5. Texas Insurance Code 1952.151, revisado 2026-11-09. “provide for payment to the named insured in the policy, members of the insured's household”
  6. Texas Insurance Code 1952.101, revisado 2026-11-09. “protects insureds who are legally entitled to recover from owners or operators of uninsured or underinsured motor vehicles”
  7. City of El Paso City Attorney, Filing a Claim, revisado 2026-11-08. “shall within 90 days or within 6 months for good cause shown from the date the damage occurred or the injury was received, give notice in writing to the mayor”
  8. City of El Paso City Attorney, Filing a Claim, revisado 2026-11-08. “shall be sworn to by the person claiming damages or by someone authorized by him to do so on his behalf”
  9. Texas Transportation Code 551.101, revisado 2026-11-09. “A person operating a bicycle has the rights and duties applicable to a driver operating a vehicle under this subtitle”
  10. El Paso City Code 12.76.010, revisado 2026-11-09. “Every person riding a bicycle upon a roadway shall be granted all of the rights”
  11. El Paso City Code 12.80.220, revisado 2026-11-09. “A person operating equipment other than a motor vehicle, including, but not limited to, a bicycle”
  12. El Paso City Code 12.80.220, revisado 2026-11-09. “Vacate the lane in which the vulnerable road user is located if the highway or street has two or more marked lanes running in the same direction”
  13. El Paso City Code 12.80.220, revisado 2026-11-09. “shall yield the right-of-way to a vulnerable road user who is approaching from the opposite direction”
  14. Texas Transportation Code 545.418, revisado 2026-11-09. “open the door of a motor vehicle on the side available to moving traffic, unless the door may be opened in reasonable safety”
  15. Tex. Civ. Prac. & Rem. Code § 33.001, revisado 2026-11-08. “a claimant may not recover damages if his percentage of responsibility is greater than 50 percent”
  16. Texas Transportation Code 551.103, revisado 2026-11-09. “less than 14 feet in width and does not have a designated bicycle lane adjacent to that lane”
  17. El Paso City Code 12.76.040, revisado 2026-11-09. “Every bicycle when in use at nighttime shall be equipped with a lamp on the front”
  18. City of El Paso, Vision Zero Action Plan (June 2023), revisado 2026-11-08. “73% of fatal pedestrian [...] crashes happen in dark lighting conditions”
  19. El Paso City Code 12.76.100, revisado 2026-11-09. “Wherever a usable path for bicycles has been provided adjacent to a street or highway, bicycle riders shall use such path”
  20. City of El Paso, Vision Zero Action Plan (June 2023), revisado 2026-11-08. “68% of all fatal and serious injury crashes involving someone walking or biking occur on 5% of El Paso’s local streets”
  21. City of El Paso, Vision Zero Action Plan (June 2023), revisado 2026-11-08. “84% of the Bicycle/Pedestrian HIN”
  22. City of El Paso, Vision Zero Action Plan (June 2023), revisado 2026-11-08. “People aged 10 to 19 years old are overrepresented in bicycle and pedestrian crashes”
  23. City of El Paso, Vision Zero Action Plan (June 2023), revisado 2026-11-08. “16% of bicycle and pedestrian KSI crashes occurred near schools”
  24. City of El Paso, Vision Zero Action Plan (June 2023), revisado 2026-11-08. “24% of bicycle and pedestrian KSI crashes are hit and run”
  25. El Paso Police news release, November 4, 2025, revisado 2026-11-08. “in connection with the hit-and-run investigation that occurred on 09-07-2025 at the 4600 block of Pershing Street”
  26. El Paso Police news release, August 8, 2026, revisado 2026-11-08. “call Police (915) 832-4400 or Crime Stoppers”
  27. City of El Paso Bike Plan, revisado 2026-11-09. “In 2016 The City adopted a Bike Plan”
  28. City of El Paso Bike Plan, revisado 2026-11-09. “The 2026 Update will focus on neighborhood-scale”
  29. Texas Transportation Code 601.072, revisado 2026-11-09. “$30,000 for bodily injury to or death of one person in one collision”
  30. El Paso Police Department, Records & Reports, revisado 2026-11-08. “EPPD RECORDS DIVISION 911 N. Raynor St El Paso, TX 79903”
  31. El Paso Police Department, Records & Reports, revisado 2026-11-08. “Accident or Crash Reports $6.00”
  32. El Paso County Sheriff, Criminal / Accident Reports, revisado 2026-11-08. “Crash Reports - $6.00”
  33. Texas Civil Practice and Remedies Code 101.101, revisado 2026-11-09. “not later than six months after the day that the incident giving rise to the claim occurred”
  34. Texas Civil Practice and Remedies Code 101.101, revisado 2026-11-09. “A city's charter and ordinance provisions requiring notice within a charter period permitted by law are ratified and approved.”
  35. Tex. Civ. Prac. & Rem. Code § 101.022(a), revisado 2026-11-08. “if a claim arises from a premise defect, the governmental unit owes to the claimant only the duty that a private person owes to a licensee on private property, unless the claimant pays for the use of the premises.”
  36. City of El Paso, Streets and Maintenance FAQs, revisado 2026-11-08. “If you spot a pothole, cracks, or other damage on any city street surface, you may report it online or by calling us at 3-1-1.”
  37. City of El Paso, Streets and Maintenance FAQs, revisado 2026-11-08. “may be reported to the El Paso Electric Company at (915) 543-5970”
  38. City of El Paso, Vision Zero Action Plan (June 2023), revisado 2026-11-08. “Over 40% of the most severe crashes in El Paso occurred on a state roadway, resulting in 371 deaths or serious injuries”
  39. El Paso Police news release, November 4, 2025, revisado 2026-11-08. “Crime Stoppers of El Paso at 915-566-8477 to remain anonymous”

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