Accidente de bicicleta en Austin: reglas para rebasar, quién paga y tus plazos

El código de Austin, en la copia de los archivos de la ciudad, exige 3 pies a los carros y 6 a los camiones al rebasar a un ciclista, si se puede. Casi todas las demandas deben presentarse en 2 años. Si una calle o un vehículo de la ciudad tuvo que ver, tu carta de reclamo vence en 45 días.

Última revisión: 9 de noviembre de 2026 · Fuentes oficiales (45)

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Mapa de calles del centro de Austin con carriles para bicicleta junto a las calles de más lesiones graves
En Austin: 3 pies los carros y 6 los camiones al rebasar ciclistas. Datos del mapa © OpenStreetMap contributors.

¿Cuántos ciclistas se lastiman en Austin?

Las cifras de la ciudad muestran 21 ciclistas con lesiones graves en 2025, frente a 27 el año anterior. Las muertes de ciclistas subieron en 2025. Son cifras preliminares.

El departamento de transporte de Austin contó 458 millas de carriles para bicicleta en 2026. El peligro no está repartido por igual. La Red de Lesiones Graves de la ciudad es el 8% de sus calles, pero tiene casi el 60% de los choques con muerte o lesión grave. Más de un tercio de esos choques de 2017 a 2021 pasaron en cruces con semáforo.

¿Qué reglas me protegen en bicicleta en Austin?

Austin dice que los ciclistas tienen los derechos y deberes de un conductor. El estado dice lo mismo. El código de la ciudad agrega reglas para quienes andan en bici, considerados usuarios vulnerables de la vía.

Qué pasóLa reglaQué guardar
Un carro te pasó muy cercaAl menos 3 pies para carros y camionetas cuando se pueda.Video del casco o del tablero, nombres de testigos
Un camión te pasó muy cercaAl menos 6 pies para camiones y vehículos comerciales.Nombre de la compañía y placas
Un conductor dio vuelta a la izquierdaDebe cederte el paso si vienes de frente.Hacia dónde iba cada uno
Te rebasó y dio vuelta a la derechaNo puede cerrarte el paso salvo que tenga espacio seguro.Daños en el costado de la bici
Alguien abrió la puerta del carroSolo se puede abrir hacia el tráfico si es seguro.Foto del carro y la puerta

Por lo general, el ciclista más lento debe ir cerca de la derecha, salvo para dar vuelta, evitar peligros o en carriles angostos. Texas también hace una excepción para los carriles exteriores de menos de 14 pies. En Austin también puedes andar en la banqueta de forma razonable y prudente.

¿Qué hago justo después de un choque en bicicleta en Austin?

  1. Llama al 911 si estás lastimado. La policía puede no ir si nadie está herido, así que di que necesitas atención.
  2. Avisa si el conductor parece ebrio o no quiere dar sus datos. La policía de Austin dice que sí acude en esos casos.
  3. Guarda la bici tal como quedó, con las piezas rotas. No la arregles todavía.
  4. Pide el nombre, las placas y el seguro del conductor. Si se fue, presenta un reporte de Hit & Run en línea.
  5. Compra el reporte de accidente en BuyCrash cuando esté listo.

¿Quién paga cuando un carro atropella a un ciclista en Austin?

  • La aseguradora del conductor. Texas exige al menos $30,000 por persona.
  • Tu propia póliza de auto, aunque ibas en bici. La cobertura contra conductores sin seguro protege a los asegurados.
  • La protección por lesiones personales de tu póliza o de alguien de tu hogar, que paga gastos razonables.

La culpa puede reducir o acabar con un reclamo. Con más del 50 por ciento, Texas no te da nada. Prepárate para preguntas sobre luces y teléfonos. Austin prohíbe usar un aparato electrónico al andar, y de noche la bici necesita una luz blanca visible a 500 pies y un reflector o luz roja atrás. Los niños de 17 años o menos deben usar casco. Los adultos no.

¿Quién responde por un hoyo o un carril en mal estado en Austin?

Primero averigua de quién es la calle. La ciudad dice que da mantenimiento a ciertas vías, incluidas banquetas y senderos. Pero entre el 65% y el 75% de las muertes de tráfico en Austin pasan en calles del estado, así que en una vía grande el dueño puede ser el estado.

DueñoAvisoPor dónde empezar
Ciudad de Austin45 días, y la carta municipal pide declaración jurada notariada.P.O. Box 1546, Austin 78767-1546, o [email protected].
Estado o condadoPor lo general 6 meses.Manejo de Riesgos del condado de Travis: (512) 854-9659.

Un defecto común de la calle tiene protección limitada en Texas. Los defectos especiales, como excavaciones u obstáculos, tienen más. Tu carta debe incluir fecha, hora, lugar, qué pasó, tu lesión y tus datos. Repórtalo también al 3-1-1.

¿Y si iba en una bici eléctrica de CapMetro Bikeshare en Austin?

CapMetro opera Bikeshare, con más de 80 estaciones y más de 500 bicis eléctricas. Si un carro te chocó, el reclamo es igual que con tu propia bici. Si la bici falló, CapMetro es una entidad pública, así que cuenta con 6 meses para el aviso. Avisa a CapMetro al 512-474-1200.

¿Qué le pregunto a un abogado de accidentes de bicicleta en Austin?

  • ¿Ha usado la regla de usuarios vulnerables de Austin en un reclamo?
  • ¿De quién es la calle donde choqué y qué plazo aplica?

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo tengo para demandar después de un choque en bici en Austin?

Por lo general 2 años. Un reclamo contra la Ciudad de Austin necesita una carta en 45 días. Si no la mandas, la ciudad puede quedar libre de responsabilidad.

¿Me cubre mi seguro de auto si voy en bici?

Puede ser. La cobertura contra conductores sin seguro sigue en una póliza de Texas a menos que se rechace por escrito. Lee tu póliza o pregunta a tu agente.

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Fuentes (45)

  1. City of Austin records, City Code § 12-1-35 Vulnerable Road Users, revisado 2026-11-08. “three feet if the operator’s vehicle is a passenger car or light truck”
  2. City of Austin records, City Code § 12-1-35 Vulnerable Road Users, revisado 2026-11-08. “six feet if the operator’s vehicle is a truck, other than a light truck, or a commercial motor vehicle”
  3. Tex. Civ. Prac. & Rem. Code § 16.003, revisado 2026-11-08. “not later than two years after the day the cause of action accrues”
  4. City of Austin, File a Claim, revisado 2026-11-08. “You must send this letter within 45 days of the incident.”
  5. Texas Transportation Code 545.418, revisado 2026-11-09. “open the door of a motor vehicle on the side available to moving traffic, unless the door may be opened in reasonable safety”
  6. Texas Department of Insurance, revisado 2026-11-09. “If you don't want it, you have to turn it down in writing.”
  7. City of Austin, Severe crashes show downward trend in 2025, revisado 2026-11-08. “| Bicyclist | 27 | 21 | ↓22.2% |”
  8. City of Austin, Severe crashes show downward trend in 2025, revisado 2026-11-08. “Deaths among motorists, motorcyclists, bicyclists and e-scooter riders were up compared to 2024”
  9. Austin Transportation and Public Works, Services and Budget (March 2026), revisado 2026-11-09. “458 miles of bike lanes”
  10. City of Austin, Vision Zero, revisado 2026-11-08. “It includes just 8% of the city's street network but contains nearly 60% of all serious injury or fatal crashes”
  11. City of Austin, Mobility Outcome Report, August 2022, revisado 2026-11-08. “more than one-third of crashes that resulted in serious injury or death in Austin occurred at signalized intersections”
  12. City of Austin, Bicycle and Micromobility Laws and Safety, revisado 2026-11-08. “have the rights and are subject to all of the duties and regulations applicable to drivers of motor vehicles”
  13. Tex. Transp. Code § 551.101(a), revisado 2026-11-08. “A person operating a bicycle has the rights and duties applicable to a driver operating a vehicle under this subtitle”
  14. City of Austin records, City Code § 12-1-35 Vulnerable Road Users, revisado 2026-11-08. “a person operating a motorcycle, moped, motor-driven cycle, or motor assisted scooter”
  15. City of Austin records, City Code § 12-1-35 Vulnerable Road Users, revisado 2026-11-08. “shall yield the right-of-way to a vulnerable road user who is approaching from the opposite direction”
  16. City of Austin records, City Code § 12-1-35 Vulnerable Road Users, revisado 2026-11-08. “subsequently make a right-hand turn in front of the vulnerable road user”
  17. Tex. Transp. Code § 551.103(a), revisado 2026-11-08. “a person operating a bicycle on a roadway who is moving slower than the other traffic on the roadway shall ride as near as practicable to the right curb or edge of the roadway, unless:”
  18. Texas Transportation Code 551.103, revisado 2026-11-09. “less than 14 feet in width and does not have a designated bicycle lane adjacent to that lane”
  19. City of Austin, Bicycle and Micromobility Laws and Safety, revisado 2026-11-08. “Riding a bicycle or micromobility device on a sidewalk is allowed, in a reasonable and prudent manner.”
  20. Austin Police, Traffic Enforcement presentation (April 2023), revisado 2026-11-08. “Vehicles are drivable and there are no injuries”
  21. Austin Police, Traffic Enforcement presentation (April 2023), revisado 2026-11-08. “City of Austin vehicle is involved”
  22. City of Austin, File a police report, revisado 2026-11-08. “Hit & Run”
  23. City of Austin, Purchase an APD online crash report, revisado 2026-11-08. “Purchase online crash reports for the Austin Police Department jurisdiction with LexisNexis”
  24. Tex. Transp. Code § 601.072(a-1), revisado 2026-11-08. “(1) $30,000 for bodily injury to or death of one person in one collision; (2) $60,000 for bodily injury to or death of two or more persons in one collision, subject to the amount provided by Subdivision (1) for bodily injury to or death of one of the persons; and (3) $25,000 for damage to or destruction of property of others in one collision.”
  25. Texas Insurance Code 1952.101, revisado 2026-11-09. “protects insureds who are legally entitled to recover from owners or operators of uninsured or underinsured motor vehicles”
  26. Texas Insurance Code 1952.151, revisado 2026-11-09. “provide for payment to the named insured in the policy, members of the insured's household”
  27. Tex. Civ. Prac. & Rem. Code § 33.001, revisado 2026-11-08. “a claimant may not recover damages if his percentage of responsibility is greater than 50 percent”
  28. City of Austin, Bicycle and Micromobility Laws and Safety, revisado 2026-11-09. “Using a portable electronic device when operating a bicycle or micromobility device in motion is prohibited.”
  29. City of Austin, Bicycle and Micromobility Laws and Safety, revisado 2026-11-09. “A front white light visible from at least 500 feet in the front”
  30. City of Austin, Bicycle and Micromobility Laws and Safety, revisado 2026-11-09. “Children ages 17 and under are required to wear a helmet when riding a bicycle or micromobility device.”
  31. CapMetro, Bikeshare, revisado 2026-11-09. “helmets are not required for adults over the age of 17 in Austin.”
  32. City of Austin, Right-of-Way Maintenance, revisado 2026-11-08. “The City is responsible for repairs and maintenance in select rights-of-way, including public roads, alleys, sidewalks, multi-use trails, and public trees.”
  33. City of Austin, Severe crashes show downward trend in 2025, revisado 2026-11-08. “Approximately 65%-75% of Austin’s traffic fatalities occur on roads owned by the state.”
  34. City of Austin, Staff charter recommendations with charter text (May 2026), revisado 2026-11-08. “The current version of the charter requires claimants to give written notice of a claim notarized by affidavit.”
  35. City of Austin, File a Claim, revisado 2026-11-08. “City of Austin Law Department - Claims P.O. Box 1546 Austin, TX 78767-1546”
  36. Tex. Civ. Prac. & Rem. Code § 101.101, revisado 2026-11-08. “not later than six months after the day that the incident giving rise to the claim occurred”
  37. Travis County, Risk Management, revisado 2026-11-08. “(512) 854-9659”
  38. Texas Civil Practice and Remedies Code 101.022, revisado 2026-11-09. “the governmental unit owes to the claimant only the duty that a private person owes to a licensee on private property”
  39. Texas Civil Practice and Remedies Code 101.022, revisado 2026-11-09. “special defects such as excavations or obstructions on highways, roads, or streets”
  40. City of Austin, File a Claim, revisado 2026-11-08. “Date, time and location of the incident Description of what occurred Type of damage(s) or injury”
  41. City of Austin, Request sidewalk or street repair, revisado 2026-11-08. “You can contact Austin 3-1-1 online, with the app, or by phone to request repairs.”
  42. CapMetro, Bikeshare, revisado 2026-11-09. “Bikeshare is a CapMetro operated system of electric-assist bikes that get you around central Austin and connect you to transit stations.”
  43. CapMetro, Bikeshare Media Kit 2026, revisado 2026-11-09. “With 80+ stations and 500+ e-bikes across Austin”
  44. CapMetro, Help and Contact, revisado 2026-11-08. “Call our GO Line at 512-474-1200”
  45. City of Austin, Staff charter recommendations with charter text (May 2026), revisado 2026-11-08. “shall exonerate, excuse and exempt the city from any liability whatsoever”

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