Accidente de tren en McAllen: líneas de carga, cruces y pruebas
La línea de tren que pudimos confirmar en McAllen es de carga: una rama de Rio Valley Switching Company de McAllen a Edinburg. Después de un choque en un cruce, llama al 911 y pide al ferrocarril que guarde los datos de su registrador. Texas da dos años para demandar. Un reclamo contra una ciudad o agencia de tránsito necesita aviso en seis meses.
Última revisión: 9 de noviembre de 2026 · Fuentes oficiales (27)
¿Qué trenes pasan por McAllen?
Trenes de carga, hasta donde pudimos confirmar. Union Pacific indica una rama de Rio Valley Switching Company que va de McAllen a Edinburg, 12.8 millas. Otra rama va de Mission a Hidalgo, 8.1 millas. Union Pacific dice que la carga local incluye papel, madera, plásticos, acero, cemento y alimentos enlatados.
No pudimos confirmar una lista de los cruces dentro de McAllen, y no encontramos servicio de pasajeros. En cualquier cruce hay un letrero azul pequeño con el teléfono del ferrocarril y el número del cruce. Tómale una foto. Con ese número un abogado puede buscar el registro federal de ese cruce.
En todo el país, los cruces registran más de 2,000 incidentes y 200 muertes al año. Caminar por las vías es ilegal fuera de un cruce designado.
¿Puede un tren bloquear un cruce en McAllen todo el tiempo que quiera?
En Texas, nadie puede hacer cumplir un límite de tiempo. TxDOT dice que los estados no tienen autoridad para fijar cuánto tiempo puede un ferrocarril bloquear un cruce. Si estás atrapado y es una emergencia, llama al 911. Si no, puedes reportar el cruce bloqueado a la Administración Federal de Ferrocarriles.
Un cruce bloqueado también importa después de un choque. Si una ambulancia se retrasó o un conductor tomó un desvío peligroso, anota la hora y el lugar. Las reglas federales también exigen letreros en los cruces que indiquen cómo reportar condiciones inseguras.
¿Qué pruebas debo guardar después de un choque con tren en McAllen?
| Registro | Lo que dice la regla | Fuente |
|---|---|---|
| Datos del registrador de eventos | El ferrocarril debe conservarlos tras un accidente reportable | |
| Por cuánto tiempo | Un año después del accidente, a menos que la FRA o la NTSB pidan más | |
| Número del cruce | Está en el letrero azul del cruce | |
| Reporte policial | Línea de la Policía de McAllen que no es de emergencia, (956) 681-2000 |
Nada te impide enviar de inmediato una carta al ferrocarril. Incluye la fecha, el número del cruce y el tren si lo sabes, y pide que guarde los datos del registrador, videos y bitácoras de despacho.
¿A quién puedo demandar si un tren golpea un auto o a una persona cerca de McAllen?
Al ferrocarril, y a veces al dueño de la vía pública. Pero la ley federal limita algunos reclamos. Los reclamos sobre dispositivos de advertencia pagados con fondos federales pueden quedar bloqueados, igual que los que dicen que el tren iba demasiado rápido. El Congreso sí dejó vivos algunos reclamos de daños bajo la ley estatal.
Por eso importan los hechos del cruce. ¿Funcionaban las luces y las barreras? ¿Había un vehículo detenido sobre la vía? ¿Estaba bloqueada la vista? Un abogado compara esos hechos con las reglas federales que pueden bloquear algunos reclamos estatales.
Si se lesiona un intruso, el dueño en Texas debe evitar lesiones intencionales, imprudentes o por negligencia grave. Si el reclamo es contra una ciudad, el límite local es $100,000 por persona y $300,000 por accidente.
¿A dónde voy por atención médica después de un accidente de tren en McAllen y a quién aviso?
Las lesiones graves van a un centro de trauma Nivel I. South Texas Health System McAllen es uno. DHR Health en Edinburg es otro. Para choques en el condado, el Sheriff del Condado de Hidalgo está en el (956) 383-8114.
- Llama al 911 y recibe atención médica.
- Toma fotos del cruce, las señales, el letrero y el tren, con la fecha visible.
- Anota el nombre del ferrocarril y los números de los vagones.
- Envía una carta escrita al ferrocarril pidiendo que conserve las pruebas.
- Marca en el calendario tu plazo de dos años.
Preguntas frecuentes
Trabajo para un ferrocarril. ¿Tengo otro plazo?
Sí. Los empleados del ferrocarril usan FELA, que tiene un plazo de tres años. FELA hace responsable al ferrocarril por negligencia que causó la lesión total o parcialmente.
¿Es la invasión de vías la causa principal de muertes por tren?
A nivel nacional, sí. Es la principal causa de muertes relacionadas con el tren, con más de 500 al año.
¿Cambia el reclamo si se lastimó un menor?
El plazo de la demanda espera hasta los 18 años. Un reclamo contra un gobierno igual necesita aviso en seis meses.
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Ver si me deben dineroFuentes (27)
- Union Pacific, revisado 2026-11-09. “A second branch runs from McAllen to Edinburg, TX (12.8 miles).”
- 49 CFR 229.135, revisado 2026-11-09. “preserve the data recorded by each such device for analysis by FRA”
- Tex. Civ. Prac. & Rem. Code § 16.003, revisado 2026-11-08. “not later than two years after the day the cause of action accrues”
- Tex. Civ. Prac. & Rem. Code § 101.101, revisado 2026-11-08. “not later than six months after the day that the incident giving rise to the claim occurred”
- 49 CFR 229.135, revisado 2026-11-09. “This preservation requirement shall expire one (1) year after the date of the accident”
- TxDOT, revisado 2026-11-09. “States lack authority to enforce time limits on how long a railroad company can block a crossing.”
- TxDOT, revisado 2026-11-09. “you can report blocked crossings directly to the Federal Railroad Administration (FRA) by visiting their website”
- 45 U.S.C. 56, revisado 2026-11-09. “No action shall be maintained under this chapter unless commenced within three years from the day the cause of action accrued.”
- Union Pacific, revisado 2026-11-09. “A branch runs from Mission to Hidalgo, TX (8.1 miles).”
- Union Pacific, revisado 2026-11-09. “Traffic includes paper, agricultural products, lumber, bulk plastics, steel, scrap metals, cottonseed, corn sweetener, lime, cement, canned goods, frozen food, and aggregates.”
- Federal Railroad Administration, revisado 2026-11-09. “Nationally, more than 2,000 incidents and 200 fatalities at grade crossings occur each year.”
- Federal Railroad Administration, revisado 2026-11-09. “It is illegal to access private railroad property anywhere other than a designated pedestrian or roadway crossing.”
- 49 CFR Part 234, Subpart E, revisado 2026-11-09. “display the information necessary for the public to report an unsafe condition”
- City of McAllen Risk Management, Submit a Claim, revisado 2026-11-08. “Non-Emergency Police: (956) 681-2000”
- Norfolk Southern v. Shanklin (U.S. 2000), revisado 2026-11-09. “pre-empts state tort claims concerning a railroad's failure to maintain adequate warning devices at crossings where federal funds have participated in the devices' installation”
- CSX v. Easterwood (U.S. 1993), revisado 2026-11-09. “only insofar as it asserts that CSX's train was traveling at an excessive speed”
- 49 U.S.C. 20106, revisado 2026-11-09. “Nothing in this section shall be construed to preempt an action under State law seeking damages for personal injury, death, or property damage alleging that a party”
- Tex. Civ. Prac. & Rem. Code 75.007, revisado 2026-11-09. “owes a duty to refrain from injuring a trespasser wilfully, wantonly, or through gross negligence”
- Texas Civil Practice and Remedies Code 101.023, revisado 2026-11-09. “liability of a unit of local government under this chapter is limited to money damages in a maximum amount of $100,000 for each person and $300,000 for each single occurrence”
- South Texas Health System McAllen, Trauma Care, revisado 2026-11-08. “South Texas Health System McAllen is an ACS-verified Level I Trauma Center”
- DHR Health, Level I Trauma Center, revisado 2026-11-08. “The DHR Health Level 1 Trauma Center provides the highest level of trauma care available”
- Hidalgo County Sheriff’s Office, revisado 2026-11-08. “711 El Cibolo Rd.”
- 45 U.S.C. 51, revisado 2026-11-09. “shall be liable in damages to any person suffering injury while he is employed by such carrier”
- Federal Railroad Administration, revisado 2026-11-09. “Trespassing is the leading cause of rail-related deaths in the United States.”
- Federal Railroad Administration, revisado 2026-11-09. “more than 500 trespass fatalities occur each year”
- Tex. Civ. Prac. & Rem. Code § 16.001, revisado 2026-11-08. “the time of the disability is not included in a limitations period”
- Martinez v. Val Verde County Hospital District (Tex. 2004), revisado 2026-11-09. “The lower courts held that it is not,[2] and we agree.”